窓にガラス戸を二列に配置したもの

「ペアガラス」とよく間違われますがまったくの別物です。内窓は窓にガラス戸を二列に配置した、二重窓の室内側の窓のことをいいます。
内窓のサッシ部分は熱伝導率の低い樹脂製です。
外窓と内窓との間に空気の層ができることで、熱や音をブロックします。夏の断熱効果や冬の結露防止効果、防音・遮音効果、さらに防犯効果もあるため、より健康で快適な生活を送ることができます。

設置工事はとっても簡単！

内窓の設置工事は既存窓のサッシやガラスを交換するよりも安くて簡単、時間もかかりません。

内窓のサッシは既存窓の室内側の木枠に取り付けるため、外壁や室内の壁を壊す必要がありません。

一窓あたり約30分～60分で設置が可能です。

内窓プラストの防音

今お使いのサッシに「内窓プラスト」を取り付けることで、防音性能のJIS規格による試験で、通常のアルミサッシが～20dB,防音サッシが～30dBであるのに対し、「内窓プラスト」は、45dBの高い遮音効果が認定されています。
（（財）建材試験センター調べ）。

まずは、現地の騒音状況を正確な騒音アプリで測定します。その上で、騒音の特徴を科学的に把握し、
内窓で防げる音かどうか判断します。
右図は、条件を変えて音を測定した結果です。これ以上は企業秘密のため言えませんが、ここからいろいろなことが分かるので、このデータを元にその家に最適なご提案をしています。

さらに、北陸唯一のプラスト防音体感ボックスを使って、リフォーム後の防音結果を再現します！

★ 最後に、防音工事の現場を数多く体験してきた店長のデビルイヤーで結果の予測！
これがデータと経験に基づく新田建商のご提案となります。

音などが侵入してくる隙間

プラストの防音効果の秘密、それは二重枠構造。上の左の窓を見てください。引違型の建具にありがちな合わせ部分の隙間。音はこうした隙間を狙って侵入してきます。写真中あたり、外の光が漏れているのがその隙間です。建具は基本的に戸車がレールの上を走るため、こうした隙間が多くなりがちです。

プラストの場合はここに、専用気密ピース材を仕込んであり、それをセットすることで右図のようになります。隙間が見事に埋まりました。隙間ゼロです！

こうして隙間をなくして気密を高める工夫が随所に施してあるのがプラスト。他の内窓との大きな違いです。

一般的なアルミサッシの場合はブロックレール式ですが、プラストは独自の「丘戸車式レール」を開発しています。
「丘戸車式レール」は、溝内部に気密材を仕込むことで、機密性、断熱性を高めます。戸車が走る「丘」は構造上強度も高く、耐久性は秀逸です。また、レールによる段差がないため、新築時にはバリアフリーにも対応可能です。

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  Ｏ邸。わんちゃんの鳴き声と車の走行音対策。プラスト+12ｍｍの防音ガラス
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  Ｏ邸。新築入居直後。車の走行音対策。プラスト+12ｍｍ防音ガラス。
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  Ｔ邸。近隣の生活音対策。プラスト+12ｍｍ防音ガラス。

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  騒音を大幅に軽減できました！
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  騒音が気にならなくなりました！
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  期待していた通りに防音できました！

• 土日、祝日でも施工してもらえますか？

  ：はい、可能です。
  土曜日は調査、工事ともOKです。
  基本的に日・祝日は休業日ですが、柔軟に対応いたします。

• 開閉は重くないですか？

  ：気密性の高さゆえ、一般的な内窓に比べて少し重くなります。

• 必ず効果がありますか？

  ：音の種類によっては効果がないこともありますが、事前調査でおおよそ判断がつきます。

• 一つの窓だけ取り付けても効果はあるのですか？

  ：効果はあります。
  しかし、1部屋単位での対策をするほうが効果は高くなります。

• どのぐらい騒音が減るの？

  ：調査の際に防音体感BOXをお持ちいたしますので、そちらでご確認いただけます。
  なお、こちらの動画（踏切音が出ますのでご注意ください）でもご確認いただけます。

  防音体感BOXの動画→

• 内窓をつけるとカーテンやブラインドは使えなくなる？

  ：ほとんどの場合、そのまま使えます。
  移設や再取り付けなどはおまかせください。