カーポートの雪下ろし

自社施工実績魚津Ｎｏ１！
サッシ・エクステリアリフォーム専門
有限会社新田建商の新田健太郎です

本日の現場、魚津市立石

ここ北陸では記録的な大雪。
ここまで降ると、普段あまり気にしないアレが気になります。

それが
『カーポートの雪下ろし』

富山県でカーポートを建築するには、基本的に

耐積雪荷重１ｍが最低基準

が、これは軽い新雪の積雪量です。
一度溶けて固まった雪や、ザラメ雪になるとパッと見た感じ積雪量が少なくても、重さは相当ヘビーです。

弊社でカーポートを設置いただいたお客様には昨日、雪下ろしのタイミングなどのお知らせをさせていただきました。（私たちは、取り付けて終わり！という仕事はしません！）

そのうちおひとりの方からのご依頼で本日カーポートの雪下ろし。
住宅屋根の雪がカーポートへ続きで積もっていたため、相当な荷重がかかっているのが一目でわかりました。

久しぶりに屋根から差し込む太陽の光。

あぁすっきり。
これで安心。

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窓枠のカビを防げるか！？革新的なお手軽リフォーム

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有限会社新田建商の新田健太郎です

本日の現場、魚津市小川寺

ガラスを高断熱ガラススペーシアへ取替えさせていただいたお客様。
アルミ部分の結露は変わらないと聞いていたけど、ここも何とかならんかな…、というご相談をいただきまして、簡易的ですが効果抜群のリフォームをさせていただきました

アルミが窓枠に触れる部分。
業界用語で『アングル』と言われる部分。

最近は結露対策として樹脂で覆われているのが一般的ですが、一昔前のサッシではアルミそのまんま。
ここが結露することで、窓枠が濡れて、カビが発生したり、痛みが進みます。

ということでここに同色の樹脂板を接着。

樹脂はアルミに比べて冷えにくいので、結露が大幅に減ることでしょう。

お金はかけずにアイディア勝負。
地域の方の暮らしが少しでもよくなれば私も嬉しいです。

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国道沿い。車の走行音対策。窓の防音工事。プラスト

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国道沿いにお住いのNさま。
夜に走るトラックの音が気になって…、というご相談をいただき現地調査。

騒音の測定、分析の結果.のおススメプランとして、プラストサッシに6mm防音ガラスをご提案させていただきましたが、間違いがないもので！というお客様のご要望により、12mm防音ガラス仕様で工事させていただきました。

全部で3窓。
内開きタイプもあり、3時間で工事完了。

工事前。

既存サッシはリクシルサーモス2H。
北陸ではスタンダードなサッシです。

あとは横滑り窓と盾滑り窓。

そこへいつものごとく新田兄弟コンビで施工。

横滑り窓はオペレータタイプだったため、引き違いの偏心タイプにて対応。

ザワザワ〜としていた騒音がかなり抑えられました。
そして予想通りですが、本当に低い音は若干残ります。

昔は防音効果の予測を外すこともありましたが、最近はかなり精度よく予想できるようになってきた感があります。あなたが日頃お困りの騒音、果たして窓の防音でどれほど防げるのか。デビルイヤーを持つ私、新田健太郎が調査に伺いますよ！

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コンクリートを砕く。

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今回もまたこの機械の出番になりました。

現在工事中の魚津市吉島のＨさま邸。

庭の一部のコンクリートを解体するために、会社にある電動ハツリ機でいけると読んでいましたが予想以上に現地のコンクリートが固く作業が長引くと判断。

作業が長引く　＝　ご近所の方への騒音負担増

ご近所の方へは工事のご挨拶はさせていただいているとはいえ、
『だってしょうがないでしょ』
の一言でいたずらに工事に伴う振動、騒音などの負担をかけるのは極力避けたい。

『だってしょうがないでしょ』
は思考停止ワードの代表格。私が嫌いな言葉トップ３に入っています。

なにかできることはないのか、なけなしの頭で考えだした答えがこれ！

地元の機械リース会社からコンプレッサー式のブレーカーを借りてきました。

昨年末初めてブレーカーのパワーを身近に見て驚愕。
まぁ仕事が早い早い・・・。
昨年末のブレーカーが登場するブログ⇒『一日にいくつもの現場を見て回れる秘密』

自前の機械なら２時間以上かかるかもしれないという仕事がわずか３０分で終わりました。

そして今週の雪に備えて余裕のシート養生。

さぁ、冬将軍よ。いつでもきたまえ！

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防音工事　内窓プラスト　性能の秘密

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有限会社新田建商の新田健太郎です

防音工事ネタが続きますが。
今日は先日取付が完了したプラストの現場より、
プラストの防音効果の秘密にちょっとだけ迫ってみたいと思います。

引違型の建具にありがちな合わせ部分の隙間。
音はこうした隙間を狙って侵入してきます。

写真中央当たり、外の光が漏れているのがその隙間です。

建具は基本的に戸車がレールの上を走るため、こうした隙間が多くなりがちです。
プラストの場合はここに、専用気密ピース材を仕込んであり、それをセットすることでこうなります。

さっきの隙間が見事に埋まりました。
隙間ゼロです。

こうして隙間をなくして気密を高める工夫が随所に施してあるのがプラスト。
他の内窓とは作りが違います。

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国道沿い、騒音対策内窓、プラスト

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目の前が国道というＯ様から防音のお問い合わせをいただき、先日施工が完了しました。

工事に先立って現地測定をした結果、
窓から侵入してくる音の割合が比較的少ないので窓の防音効果は限定的・・・
という状況をご説明したうえでの工事となりました。

防音対策ということでもちろん内窓は『プラスト』
ガラスは今回異厚ペアガラスを採用しました。

防音内窓工事は、枠を施工し、ガラス戸を吊りこんで、そっと戸を閉めた瞬間が勝負。
ここで防音効果の効き具合がわかります。今回は・・・

『よし、効いた・・・っ！』

今回はいい意味で期待を裏切ってくれました。
私の想像よりもいい結果がでました。

当日は雪が積もっていて車も走行音もわりかし小さかったのですが、これは雪がない時も期待できそうです。

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