図面と実物

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普段からサッシやエクステリアの施工図を書くようにしています。

先日おこしたサッシの施工図。

仕上がりはこうなります。

図面のものが現実になるという感覚。
この仕事の醍醐味の一つです！

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日本一の高気密内窓　プラスト

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最近よく耳にするようになった内窓。
窓の内側にもう一つ窓を取り付けるもので窓の断熱性や防音性を
簡単にしかも格段にＵＰさせることができます。

ここ北陸ではＹＫＫＡＰ社のプラマードＵが代表的な内窓としてよく知られていますが、
新田建商では以前からプラストという内窓をオススメしています。

・・・プラスト？？

北陸ではあまりなじみの少ないブランドですよね。
知っている方がいればその方は相当マニアな方ですね。

プラストは業界紙では性能Ｎｏ１内窓として紹介されていて
極寒の地、北海道での採用率はＮｏ１です。

何が違うかというと気密性が違います。
気密を高めるためにいろんな工夫がしてあり、
よく見かける内窓とは見た目も構造もぜんぜん違います。

ここからは少々マニアックな話題になります。

まず召し合わせ部分。
上から見ると写真のように煙返しがついています。
外回りのサッシには当たり前についていますが、内窓にはまれです。

この召し合わせのおかげで十分な気密性を確保できるので
通常ではクレセントはつきません。

次はコレ、シャコシャコと動く上枠。
私はこれが一番びっくりした部分です。

二重構造になっていてガラス戸の動きに上枠が追従します。
その結果、つねにぴったりとすきまをなくすことができます。

そしてこれも内窓としては唯一の丘戸車。
普通のレール式と違い、気密性はバツグンです。

さらにスプリング式スライド型気密ピースが仕組まれていて
下枠とガラス戸枠との隙間をなくします（写真内矢印の部分がそうです）

二重構造は上枠だけでなくタテ枠にも。

微妙な家のかたむきをここで吸収するので、
ガラス戸と枠がぴったりとかみ合います！

これだけ性能にこだわった内窓プラスト。
もちろん施工方法も普通の内窓とはまったく違います。
専用の工具やコツ、知識が必要になります。

という理由から、プラストは誰でも取り扱うことはできません。
施工研修を受けた認定店だけがプラストを扱うことができます。
私も昨年、実際東京へ出て丸一日かけて施工研修を受けました。

・・・と、ここまでいいことばっかり書いてきましたが、
正直いいとこばかりではありません。
プラストにもデメリットはあります。

デメリット１　　やや重い
気密パッキンがしっかりとすきまをふさいでいるので
戸を動かすのが少し重く感じます。
潤滑剤を使ったりすれば多少軽くなりますが、毎日開けるような場所になると
多少気になるかもしれません。

デメリット２　　コスト
一番気になる部分ですよね。
これだけこだわっているので手間もかかれば部品数も多い。
それはそのままコストにはねかえってしまうのが現実です・・・。
なので比較的コストパフォーマンスの優れた内窓と、
とにかく性能にこだわったプラストを、予算の中で使い分けるのが
個人的には賢い内窓の選び方と思います。

ご来店いただければ実物展示もありますので
実際にさわりながらご検討いただけますよ。
プラストの実物を触れるのは県内ではおそらく当社だけでしょう。

今日は大変長く熱く語ってしまいました・・・。
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